Rushan Shuangxing Machine Tool Manufacturing Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de technologie de traitement des bielles en Chine. Forte d'une expérience abondante, notre usine propose des équipements de haute qualité fabriqués en Chine à des prix compétitifs. Bienvenue à nous contacter pour un service personnalisé.
Technologie de traitement des bielles
Lorsqu’une ligne de production nécessite de transporter des bielles d’une extrémité à l’autre sur une longue distance, la conception de l’agencement devient très importante. L'un des avantages de cette bande transporteuse spéciale est que ses sections – droites, courbées à angle droit-et courbées en forme de S-- peuvent être assemblées comme des blocs de construction. Par exemple, si deux rangées de rectifieuses se font face dans l'atelier, vous pouvez d'abord utiliser une section droite pour sortir de la première rangée, puis connecter une section pliée à angle droit-pour tourner le coin, puis une autre section droite pour s'étendre jusqu'à la deuxième rangée. Les sections pliées en forme de S- conviennent pour contourner des obstacles tels que des colonnes ou des établis.
Pour le transport sur de longues-distances, la rigidité et l'espacement des supports sont des considérations clés. Cette bande transporteuse utilise une structure de support à portique et l'espacement maximal de conception entre les supports est de 1,6 mètres. Cette valeur est calculée en fonction du poids de la courroie elle-même plus la charge des bielles. Si l'espacement dépasse 1,6 mètres, la section centrale peut s'affaisser, provoquant une inégale de la rainure en forme de V-, ce qui à son tour affecte le mouvement pas à pas des bielles. Lors d'une installation sur site-, il est conseillé d'espacer les supports d'environ 1,5 mètres pour laisser une marge de sécurité. De plus, lorsque la longueur totale de la ligne de convoyage dépasse 10 mètres, il est judicieux d'ajouter une unité d'entraînement auxiliaire au milieu ; sinon, la puissance transmise à partir d’une extrémité peut s’atténuer. Bien que le moteur standard de 0,25 kW soit suffisant dans la plupart des cas, la friction accumulée sur un convoyeur longue distance va augmenter, ce qui doit donc être évalué en fonction de la longueur réelle.
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